فرنٹ ٹائر فولڈ کریں

بے گھری کو پیمائش کے معیار کے طور پر لیتے ہوئے، عام طور پر، بے گھری جتنی بڑی ہوگی، ٹائر کی تخصیص اتنی ہی بڑی ہوگی۔ یقینا ٹائر کی تخصیص پوری گاڑی کے آرام، خوبصورتی اور گزرنے کی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرے گی۔ بین الاقوامی معیاری ٹائر کوڈ ملی میٹر میں سیکشن اونچائی اور فلیٹ تناسب کے فیصد کی نشاندہی کرتا ہے۔ چھوٹی کار کی بے گھری 0.8-1.5 کے درمیان ہے۔ اس کے مطابق، اس کے فرنٹ ٹائر کی وضاحت 155 / 65آر13 73ٹی -- 175 / 70 آر 14 77 ایچ کی رینج پر لاگو ہوتی ہے۔ سامنے کے ٹائر کا سائز چھوٹا ہوتا ہے، لہذا ڈرائیونگ کے دوران سامنے کے ٹائر اور زمین کے درمیان رگڑ کم ہو جاتی ہے، لہذا یہ ایندھن کے لحاظ سے زیادہ کفایت شعاری ہے۔ یہ بھی بنیادی وجہ ہے کہ زیادہ تر صارفین چھوٹی بے گھر کاروں کا انتخاب کرتے ہیں، لیکن اس کے نتیجے میں منفی اثر یہ ہے کہ اس کے محدود ٹریڈ قطر سے اس کی ٹریفک ایبلٹی اور آرام بہت کم ہو جائے گا، جب ایک ریج پر ایک چھوٹی سی ڈسپلیسمنٹ کار چلاتے ہیں، تو آپ کے پاس اکثر کوئی نیچے نہیں ہوتا ہے۔ چھوٹے ٹائر اسٹیرنگ گیئر کو ہلکا بناتے ہیں۔ زیادہ تر چھوٹی بے گھر کاروں میں، پاور اسٹیرنگ لیس نہیں ہے۔ بڑی کاروں کی بے گھری 1.6-6.0 کے درمیان ہے، اور ٹائر کی وضاحت 185 / 60 آر 14 -- 245 / 50 آر 18 کی حد میں ہے۔ بڑے سائز کے ٹائر پورے جسم کو دبنگ نظر آئیں گے۔ زمین پر اچھا ہتھیانے سے اس کی تیز رفتاری کی کارکردگی اور تیز رفتاری سے جسم کے استحکام کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ کچھ خصوصی آف روڈ گاڑیوں اور ترمیم شدہ ریسنگ کاروں میں فرنٹ اور رئیر ٹائر کی مختلف خصوصیات ہیں۔ عام طور پر، وہ چھوٹے سامنے اور بڑے پیچھے کے ساتھ ڈیزائن کیا جاتا ہے. اگر یہ فور وہیل ڈرائیو ماڈل ہے تو اس میں انٹر ایکسل ڈفرینشل کا مسئلہ بھی شامل ہوگا۔ چونکہ اگلے اور پچھلے پہیے سائز میں مختلف ہوتے ہیں اس لیے کار کی ڈرائیونگ متاثر ہوگی، جب کار زمین پر چل رہی ہوگی تو اگلے پہیے کے مقابلے میں پچھلا پہیہ گھومنے میں زیادہ وقت لگے گا جس سے فرنٹ اور رئیر ایکسل کی عام حرکت متاثر ہوگی۔