سپلائی کی کمی برقرار ہے
مسلسل پانچویں سال ، قدرتی ربڑ کی پیداوار سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ کھپت سے پیچھے رہ جائے۔ ایسوسی ایشن آف نیچرل ربڑ پیدا کرنے والے ممالک (اے این آر پی سی) کے مطابق ، پیداوار میں صرف 0.3 فیصد اضافہ ہوسکتا ہے ، جو تقریبا 14 14.9 ملین میٹرک ٹن تک پہنچ سکتا ہے ، جبکہ مطالبہ میں 1.8 فیصد اضافے سے 15.6 ملین ٹن پر چڑھنے کا امکان ہے۔ رائٹرز +2 anrpc - 2023+2
بڑی ربڑ پیدا کرنے والی ممالک کو ہیڈ ونڈز کا سامنا ہے۔ انڈونیشیا کی ربڑ کی پیداوار میں تقریبا 9 9.8 فیصد گرنے کی پیش گوئی کی گئی ہے ، کیونکہ بہت سے کسان پام آئل جیسی زیادہ منافع بخش فصلوں میں منتقل ہوجاتے ہیں۔ توقع کی جاتی ہے کہ ویتنام میں بھی ایک چھوٹی سی کمی واقع ہوگی۔ اس کے برعکس ، تھائی لینڈ معمولی نمو کی کوشش کرسکتا ہے ، لیکن خلا کو بند کرنے کے لئے کافی نہیں ہے۔ anrpc - 2023+2 ٹریج +2
یہ ساختی خسارہ پہلے ہی قیمتوں اور صنعت کے جذبات کو متاثر کررہا ہے۔ ربڑ کے مستقبل نے کچھ اتار چڑھاؤ کا مظاہرہ کیا ہے ، جس میں بہاو شعبوں میں کمزور طلب کے دوران قیاس آرائیوں کی تجارت کی مدت ہوتی ہے۔ Q2 اور Q 3 2025 میں 橡胶新闻 +2 +2} ، قدرتی ربڑ کی قیمتوں میں 2025 کی ابتدائی سطح کے مقابلے میں تقریبا 14 14 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ، جو کچھ علاقائی بندرگاہوں میں آٹوموٹو کی طلب اور زیادہ سے زیادہ تشویش کی عکاسی کرتی ہے۔ ورلڈ بینک بلاگز
مطالبہ اور لاگت کے دباؤ
اگرچہ قلت کے داستان کی سرخیوں پر حاوی ہے ، لیکن یہ تمام مارکیٹوں میں یکساں نہیں ہے۔ کچھ خطے ، خاص طور پر جنوب مشرقی ایشیاء اور چین ، انوینٹری بلڈ اپ - کے اشارے دکھاتے ہیں جیسے کنگ ڈاؤ کی بندرگاہ پر اعلی اسٹاک (مبینہ طور پر 569،000 ٹن سے زیادہ)۔ ainvest +2 anrpc - 2023+2 یہ مقامی اوور سپلائی قیمتوں اور مارجن پر دباؤ ڈال سکتا ہے۔ دریں اثنا ، چینی خریداروں کے ذریعہ کمزور بحالی کے جذبات اور محتاط آٹوموٹو مطالبہ - اصطلاح کی رفتار کے قریب نم ہو رہے ہیں۔ ainvest
لاگت کے نقطہ نظر سے ، مصنوعی ربڑ ، کاربن بلیک ، اور دیگر کیمیائی اضافے خام تیل کی قیمتوں ، توانائی کے اخراجات اور سپلائی چین کی رکاوٹوں میں اتار چڑھاو کے لئے حساس رہتے ہیں۔ یہ بڑھتے ہوئے ان پٹ اخراجات ٹائر اور ٹیوب مینوفیکچررز کے لئے مارجن بفرز کو نچوڑ رہے ہیں۔ گرینڈ ویو ریسرچ +2 ربڑ ورلڈ میگزین +2
مزید یہ کہ ، ریگولیٹری حرکیات بدل رہے ہیں۔ مثال کے طور پر ، ریاستہائے متحدہ امریکہ میں ، کانگریس نے حال ہی میں بائیڈن - ایرا ای پی اے کے اصول کو ربڑ کے ٹائر مینوفیکچرنگ کے عمل سے اخراج کو نشانہ بنانے کے حق میں ووٹ دیا ، جس میں اتار چڑھاؤ نامیاتی مرکبات پر سخت کنٹرول کی ضرورت تھی۔ اے پی نیوز کو یہ اقدام امریکہ میں صنعت کے کچھ کھلاڑیوں کے لئے ریگولیٹری بوجھ کو کم کرنے کے طور پر دیکھا جاتا ہے ، حالانکہ اس نے طویل - اصطلاح ماحولیاتی اثرات کے بارے میں بھی بحث کو جنم دیا ہے۔ اے پی نیوز
اسٹریٹجک اقدامات اور صنعت کی تنظیم نو
بڑھتی ہوئی غیر یقینی صورتحال کے درمیان ، بڑے صنعتی کھلاڑی اپنے آپ کو جگہ بنا رہے ہیں۔ اس سال کے شروع میں ایک اہم اقدام اس سال کے شروع میں آیا تھاگڈ یئراس کی فروخت کا اعلان کیاڈنلوپبرانڈ (یورپ ، شمالی امریکہ ، اوشیانیا میں) سےسومیٹومو ربڑکے بارے میں701 ملین امریکی ڈالر. رائٹرز ٹرانزیکشن میں منتقلی کی مدت کے دوران لائسنسنگ اور فراہمی کے معاہدے بھی شامل ہیں۔ یہ ہموار کرنا گڈ یئر کی بنیادی ٹائر کے بنیادی طبقات پر توجہ مرکوز کرنے اور اس کے برانڈ پورٹ فولیو میں پیچیدگی کو کم کرنے کے لئے گڈئیر کی بڑی حکمت عملی کا ایک حصہ ہے۔ رائٹرز
دیگر فرمیں ڈیجیٹلائزیشن ، سپلائی چین لچک اور استحکام پر پیمانے پر ہیں۔ ربڑ اور ٹائر مشینری کا شعبہ بحالی کے آثار بھی دکھا رہا ہے ، کیونکہ پروڈیوسر فضلہ کو کم کرنے ، پیداوار کو بہتر بنانے ، اور تبدیلیوں کی طلب کے ل more زیادہ تیزی سے موافقت کے ل aut آٹومیشن اور سمارٹ مینوفیکچرنگ میں سرمایہ کاری کرتے ہیں۔ یورپی - ربڑ-} جرنل ڈاٹ کام +2 ربڑ ورلڈ میگزین +2
یورپی سیاق و سباق میں ، ٹائر ایڈیٹیو ، کیمیائی کنٹرولز ، اور کراس - بارڈر پائیداری کے فریم ورک کے لئے سخت ماحولیاتی ضوابط خریداری ، سرٹیفیکیشن اور سپلائر کے انتخاب کو متاثر کررہے ہیں۔ یوروپی - ربڑ -} جرنل ڈاٹ کام اس دوران ، متبادل ٹائر طبقات دباؤ میں ہیں ، کیونکہ یورپی یونین میں نئی کار کی رجسٹریشن سکڑ جاتی ہے اور صارفین کی خریداری زیادہ محتاط ہوجاتی ہے۔ یورپی - ربڑ - جرنل ڈاٹ کام
آؤٹ لک اور خطرات
ربڑ کی صنعت کے لئے میڈیم - اصطلاح کا نقطہ نظر محتاط طور پر پر امید ہے۔ ابھرتی ہوئی مارکیٹوں ، بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری ، اور مسلسل آٹوموٹو کی طلب میں نمو ٹیل ونڈس فراہم کرتی ہے۔ 2030 تک عالمی ربڑ مارکیٹ میں تقریبا 46.95 بلین (2023) سے 65.65 بلین امریکی ڈالر تک بڑھنے کی پیش گوئی کی جارہی ہے۔ گرینڈ ویو ریسرچ انڈسٹریل ربڑ کے طبقے میں بھی مضبوطی سے ترقی کی توقع کی جارہی ہے ، جس میں 2024 اور 2031 کے درمیان تخمینہ شدہ سالانہ نمو تقریبا 5.8 فیصد ہے۔ ربڑ ورلڈ میگزین
تاہم ، خطرات اہم ہیں:
اگر اپ اسٹریم پروڈیوسر (خاص طور پر انڈونیشیا میں ، ویتنام میں) ربڑ کی ٹیپنگ کاٹ دیتے ہیں یا ریپلانٹنگ کو کم کرتے ہیں تو ، سپلائی کا فرق مزید وسیع ہوسکتا ہے۔
آٹوموبائل کی پیداوار یا نقل و حرکت کے استعمال میں متوقع طور پر - سے زیادہ ایک تیز - مطالبہ کو ختم کر سکتا ہے۔
ان پٹ لاگت میں اضافے (تیل ، کیمیکل ، توانائی) مارجن کو مزید کمپریس کرسکتے ہیں۔
تجارتی پالیسی کی غیر یقینی صورتحال ، کرنسی میں اتار چڑھاؤ ، اور ماحولیاتی ضابطے کی شفٹوں سے کراس -} بارڈر سپلائی چینز کو بے چین ہوسکتا ہے۔
مجموعی طور پر ، 2025 ربڑ کے شعبے کے لئے ایک متعین سال بن رہا ہے۔ محدود قدرتی ربڑ کی فراہمی ، بنیادی منڈیوں میں اتار چڑھاو کی طلب ، اور ارتقاء کے ریگولیٹری فریم ورک کے باہمی تعامل کا مطلب ہے کہ مینوفیکچررز ، سپلائرز اور خریداروں کو فرتیلی رہنا چاہئے۔ اندرونی ٹیوب اور ٹائر سپلائی چین میں اسٹیک ہولڈرز کے لئے ، آپریشنل کارکردگی ، لاگت پر قابو پانے اور لچک پر زور دینا آگے کی ہنگاموں کا موسم کے لئے ضروری ہوگا۔
